Tại sao xe dream thái lại đắt

Có thực tế là xe máy sản xuất tại Việt Nam xuất khẩu sang các nước trong khu vực, thì giá bán lại rẻ hơn trong nước. Những mẫu xe tay ga cao cấp của Piaggio, Honda xuất khẩu sang Thái Lan, Indonesia có giá rẻ hơn bán trong nước từ 10-20 triệu đồng.Các DN xe máy giải thích, sự khác biệt về thuế và chính sách ưu tiên xuất khẩu của Chính phủ Việt Nam chính là hai nguyên nhân khiến giá xe trong nước cao hơn xe xuất khẩu. Tuy nhiên, điều đó vẫn không khỏa lấp được nỗi buồn của người tiêu dùng Việt Nam khi nhìn sang các nước trong khu vực.

Với số tiền khoảng từ 600 USD đến 1.200 USD (tương đương 13-25 triệu đồng), người tiêu dùng Indonesia hay Ấn Độ có rất nhiều lựa chọn, từ xe số, xe tay ga đến xe côn tay dáng thể thao. Trong khi đó, cũng với số tiền này, người Việt chỉ mua được những mẫu xe số như Honda Dream, Honda Wave hay một số mẫu xe của Suzuki, SYM không có trang thiết bị hiện đại.

Ở Ấn Độ, một mẫu xe tay ga như TVS Jupiter có giá bán chỉ 698 USD (tương đương 15,5 triệu đồng); Honda Activa có giá 765 USD (tương đương 16,5 triệu đồng). Trong khi đó, tại Việt Nam, hiếm có mẫu xe tay ga nào được bán ra ở mức dưới 20 triệu đồng.

Xe tay ga cao cấp hay siêu cao cấp cũng không phải là ngoại lệ, Honda SH150 là một ví dụ khác. Tại Thái Lan, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Việt Nam chỉ có giá 99.800 bạt (tương đương khoảng 70 triệu đồng), rẻ hơn 10 triệu đồng với bản SH150 đang bán trong nước. Như vậy là người Việt phải mua xe lắp ráp trong nước với giá đắt hơn so với người Thái mua xe nhập.

Mẫu xe tay ga xa xỉ Vespa 946 được bán tại thị trường Indonesia với mức giá 146 triệu Rupial (tương đương 270 triệu đồng). Tại Việt Nam, để sở hữu mẫu xe này, khách hàng sẽ phải trả 340 triệu đồng.

Xe ga đã vậy, với số tiền chỉ mua được một chiếc xe số giá thấp nhất trong danh mục sản phẩm của các hãng xe ở Việt Nam, người Ấn Độ hay Indonesia hoàn toàn có thể lựa chọn cho mình những chiếc xe côn tay có kiểu dáng thể thao, động cơ mạnh mẽ. Chiếc môtô Dream Yuga ở Ấn Độ giá chỉ 755 USD (16,5 triệu đồng).

Trước đây, khi Việt Nam chưa sản xuất được xe máy, phải nhập khẩu, nhiều người đã hy vọng, đến lúc xe máy sản xuất trong nước đạt tỷ lệ nội địa hóa cao, giá sẽ rẻ. Tuy nhiên, hiện tỷ lệ nội địa hóa với xe máy sản xuất trong nước đạt rất cao, nhưng là lạ, giá xe bình quân cứ tăng lên chứ không hề giảm.

Xe Honda Dream Thái ngũ quý 9 giá hơn 300 triệu

Tại sao xe dream thái lại đắt

Vào năm 2019, cộng đồng mạng xôn xao về một người đàn ông đã mua lại chiếc Dream biển "ngũ quý 9" với mức giá trên trời 320 triệu đồng. Những tấm hình chụp lại buổi "giao dịch" đã được chia sẻ.

Tại sao xe dream thái lại đắt

Từ bức hình chụp buổi giao dịch có thể thấy chủ nhân mới của chiếc Honda Dream “ngũ quý” 9 trông khá giản dị với bộ quần áo cũ cùng dép tổ ong, tuy nhiên bên cạnh anh là là những cục tiền với giá trị lớn.

Xe Honda Dream Thái biển ngũ quý 8 giá 600 triệu

Tại sao xe dream thái lại đắt

Chiếc xe Honda Dream biển ngũ quý 8 là Dream Việt đời 2013 vừa được sang tên cho chủ mới với giá “giật mình” lên đến 600 triệu đồng. Chiếc xe này được cho là của một cô gái ở Hà Nội và được mệnh danh là “bàn tay vàng” trong làng bốc biển. Dãy số ngũ quý 8 được tin là mang lại nhiều tài lộc may mắn cho người sở hữu.

Vào thời điểm đó nhiều người cho rằng nếu chủ xe bán chiếc Dream này đi thì có thể tậu ngay được ô tô. Mới đây, một dân chơi sưu tầm xe được cho là đã tậu chiếc Dream biển ngũ quý 8 này với giá cao ngất ngưởng lên tới 600 triệu đồng.

Tại sao xe dream thái lại đắt

Theo một số nguồn tin cho biết, chiếc Honda Dream biển Hà Nội ngũ quý 8 trên không phải là Dream Thái mới mà là dòng Dream đời cuối năm 2013 tại Việt Nam. Chiếc xe có ngoại hình còn mới, phần yên xe vẫn còn bọc nilon nguyên vẹn.

Dàn Honda Dream biển "tứ quý 9999" giá 1,13 tỷ đồng

Tại sao xe dream thái lại đắt

Năm 2018, anh Hoàng Đình Tiến đã rao bán 5 chiếc xe Honda Dream biển tứ quý 6, tứ quý 8 và tứ quý 9 với mức giá 50.000 USD (khoảng 1,13 tỷ đồng). Chủ nhân của dàn xe Dream biển tứ quý cho biết đã có rất nhiều khách hàng muốn mua lẻ từng chiếc Honda Dream nên đã trả giá rất cao. Tuy nhiên, anh Tiến muốn dành cả một bộ Honda Dream độc lạ này cho ai thực sự có điều kiện và đam mê sưu tầm.

Tại sao xe dream thái lại đắt

Theo đánh giá của nhiều người quan tâm đến dòng xe này, mức giá do Đình Tiến đưa ra khá hợp lý. Xe mang biển Hà Nội (đầu số 29) nên dễ bán với mức giá cao. Tứ quý 9999 có ý nghĩa tài lộc, may mắn hay tứ quý 6666 biểu trưng cho toàn lộc, toàn sinh. Do đó, những chiếc xe sở hữu biển số đẹp bao giờ cũng có mức giá đắt đỏ.

Honda Dream II Thái Lan 2002 giá 1,8 tỉ đồng

Chiếc Honda Dream II Thái Lan đời 2002, đầu máy 51 được cho là vừa về tay chơi xe ở Cần Thơ với giá chốt gây choáng váng lên tới 1,8 tỷ đồng.

Tại sao xe dream thái lại đắt

Bỏ ra 1,8 tỷ đồng mua chiếc Honda Dream II Thái Lan đời 2002 khiến nhiều người thực sự thấy sốc. Có người nói số tiền đó sao không mua ô tô sang mà chạy, người thì lại cho rằng trong “cơn lốc” địa ốc như bây giờ số tiền lớn như vậy đầu tư vào nhà đất là lời nhất.

Chiếc Honda Dream II Thái Lan đời 2002 nhưng chưa đổ xăng, còn nguyên đai nguyên kiện này vốn do một dân chơi ở Sài Gòn sưu tầm được vào năm 2017. Mới đây chiếc xe này được rao bán với giá lên tới 2 tỷ đồng và cuối cùng đã “ngã giá” với người mua ở Cần Thơ tại mức giá bán 1,8 tỷ đồng.

Tại sao xe dream thái lại đắt

Trước đó vào năm 2018, chiếc xe máy này được rao bán với giá 1,2 tỷ đồng, tức là thấp hơn giá bán hiện tại tới 600 triệu đồng và thấp hơn mức rao bán gần đây nhất tới 800 triệu đồng. Sự tăng giá như vậy quả thực rất đáng ngạc nhiên.